本文摘要：我国锂电池的投资于是以呈现出井喷态势。

我国锂电池的投资于是以呈现出井喷态势。据不几乎统计资料，仅有今年上半年，有数54家动力电池的上中下游上市公司，公布了投资扩产计划，投资金额总计近1160亿元人民币。

那么，中国动力电池目前是怎样一种竞争格局？是不是生产能力不足的风险？可信的技术路径是哪些？　　7月4号，锂电池上市公司亿纬锂能发布公告说道，早已签定投资额约25.18亿元的动力电池项目，用作不断扩大动力锂电池生产能力规模。在这之前的6月21号，智慧能源公告，公司全资子公司远东福斯特，将以现金方式注册资本人民币1.5亿元。6月14号，南都电源公告，公司白鱼自筹资金17.8亿元，投资动力锂电技术改造项目。

而整个6月份，共计9家上市公司之后加码动力锂电池。　　投资锂电池，上市公司大有豁出去的架势。据不几乎统计资料，整个上半年，涉及投资金额总计相似1160亿元人民币。

分析指出，锂电池之所以这么不受资本的欢迎，跟我国新能源汽车的快速增长有关。中国汽车工业协会常务副会长董扬:　　董扬：在国家一系列政策的推展下，新能源汽车高速快速增长。到2015年，我国早已沦为世界第一大新能源汽车市场，到2016年5月，中国新能源汽车保有量早已多达50万辆。　　也有分析认为，6月份，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》第四批企业目录，由于补贴等因素影响，转入目录的电池企业不致更加不受新能源车企的青睐，这性刺激电池企业拚命做到大，谋求转入目录。

　　上市公司大量投资锂电池，如果引起中小企业的波澜效仿，行业不会会经常出现生产能力不足的主因呢?这要从我国动力电池行业的格局想起，中国工程院原副院长、国家制造业创意中心专家组组组长干勇说道，小而骑侍郎是中国动力电池行业的主要特点。　　干勇：中国电池产业的分散度较为低，100万千瓦生产能力的锂动力电池厂在10家左右。

　　记者：也就是在这个能力之下的有很多吗？　　干勇：对，很多，4、5百家是有的。　　据理解，我国目前仅次于的锂电池企业，市场占有率也只有14%左右。

与此对比，韩国和日本的电池生产企业一般都是巨头，而且只有3家左右，研发能力和市场占有率都有显著优势。从这个意义上说道，国内上市公司增大投资，做到大做到强劲，不利于行业更进一步统合，考虑到新能源汽车的极大快速增长空间，生产能力不足或许并不有一点过度忧虑。

　　尽管如此，对于锂电池的投资，还有一个潜在的问题，那就是技术的更新换代。根据国联汽车动力电池研究院董事长熊柏青的讲解，动力电池领域不存在一个怪异的现象。　　熊柏青：在动力电池这个领域，一代新的产品出来，有可能对上一代产品就是一个配对。你卖一件衣服也好，一个手机也好，一定是就越好的东西价格越贵，比如手机性能越高，就就越喜。

但是动力电池恰恰相反，它的能量密度越高，性能越高，这个电池反而就越低廉。　　目前，动力电池最成熟期的技术当然是锂电池，但是，石墨烯电池、氢燃料电池等技术也在加快研发。一旦这些技术获得突破，如今押宝锂电池的动作，是不是就不会让人追悔莫及呢？一些专家指出，不回避这样的有可能。但是熊柏青认为，新技术的替代是趋向的，一定时间内，锂电池仍是主流。

　　熊柏青：氢燃料电池按照现在技术发展水平来看，业内一个基本辨别是，指出它不会在2030年之后，经常出现快速增长，未来10年的主流，有可能还是锂离子电池。

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